I filtri dell'olio utilizzano vari tipi di media filtranti per catturare e rimuovere efficacemente impurità e contaminanti dall'olio motore. La scelta del mezzo filtrante dipende dal design del filtro, dall'applicazione prevista e dall'efficienza di filtrazione. I tipi comuni di media filtranti utilizzati nei filtri dell'olio includono:
Carta di cellulosa: il media filtrante di cellulosa è costituito da pasta di legno o altre fibre naturali. È un materiale economico e ampiamente utilizzato per i filtri dell'olio. I media filtranti in cellulosa forniscono una buona efficienza di filtrazione e possono catturare particelle di dimensioni fino a circa 20-30 micron.
Fibra sintetica: i media filtranti sintetici sono generalmente costituiti da fibre sintetiche come poliestere o fibre di vetro. I media sintetici offrono un'efficienza di filtrazione più elevata rispetto alla cellulosa e possono catturare particelle più piccole, spesso fino a 10 micron o anche più piccole.
Miscela di cellulosa e fibre sintetiche: alcuni filtri dell'olio utilizzano una combinazione di cellulosa e fibre sintetiche per beneficiare delle caratteristiche di entrambi i materiali. Questa miscela può fornire un equilibrio tra efficienza di filtrazione ed efficienza dei costi.
Microglass: il media filtrante Microglass è costituito da fibre di vetro molto fini. Offre un'eccellente filtrazione efficienza e può catturare particelle estremamente piccole, compresi contaminanti inferiori al micron. I media Microglass sono spesso utilizzati in applicazioni industriali e ad alte prestazioni.
Rete metallica o rete: in aggiunta o in combinazione con il materiale filtrante, alcuni filtri dell'olio sono dotati di rete metallica o elemento rete per catturare detriti e contaminanti più grandi. Questo schermo aiuta a prevenire l'ingresso di particelle di grandi dimensioni nel sistema di lubrificazione del motore.
Mezzi di profondità: i filtri multimediali di profondità sono costituiti da più strati di materiale filtrante con densità variabili. Questo design consente loro di catturare i contaminanti a diverse profondità all'interno del mezzo, aumentandone la capacità e l'efficienza di trattenere lo sporco.